دانلود آنالیز سیکل رمجت

آنالیز سیکل رمجت در این مقاله به مدلسازی ترمودینامیکی سیکل رمجتی خواهیم پرداخته شده است

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	docx
حجم فایل	1121 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	31

فهرست مطالب:

فصل اول: مقدمات

1^_1  مقدمه  ............................................................................................................................................................................. 5

1^_2 انرژی ................................................................................................................................................................................. 5

1^_3 قانون اول ترمودینامیک ................................................................................................................................................. 6

1^_4 قانون دوم ترمودینامیک ................................................................................................................................................. 6

فصل دوم: انواع موتورها

2^_1 تاریخچه توربو جت .......................................................................................................................................................... 8

2^_2 تعریف جت ........................................................................................................................................................................ 9

2^_3  انواع موتور پیشرانش ...................................................................................................................................................... 9

2^_4 توربو جت ......................................................................................................................................................................... 10

2^_5  توربو فن ......................................................................................................................................................................... 10

2^_6 توربو پراپ ........................................................................................................................................................................ 12

2^_7 موتورهای پالس جت ..................................................................................................................................................... 13

2^_8 موتورهای رم جت .......................................................................................................................................................... 13

2^_9  موتورهای توربو رم جت .............................................................................................................................................. 14

2^_10 موتورهای اسکرم جت ................................................................................................................................................ 15

2^_11 موتورهای توربو شفت ................................................................................................................................................ 17

فصل سوم: اجزای سیکل و آنالیز ترمودینامیکی آنها

3^_1 ورودی (مدخل) ............................................................................................................................................................. 18

3^_2  کمپرسور ........................................................................................................................................................................ 18

3^_3 محفظه احتراق .............................................................................................................................................................. 20

3^_4 توربین ............................................................................................................................................................................. 20

3^_5  نازل خروجی ................................................................................................................................................................ 21

3^_6 آنالیز نقطه به نقطه سیکل ......................................................................................................................................... 22

فصل چهارم:نتایج و نتیجه گیری

4^_1 مقدمه ای بر نرم افزار .................................................................................................................................................. 23

4^_2  نتایج حاصل شده از نرم افزار  به همراه نمودارهای مربوطه .............................................................................. 23

4^_3 نتیجه گیری ................................................................................................................................................................... 28

منابع و مآخذ ................................................................................................................................................................. 29

 فهرست شکل ها

شکل 2^_1 فرانک ویتل در حال آزمایش اولین موتور جت در سال 1937 ................................................................. 9

شکل 2^_2 توربو جت .............................................................................................................................................................. 10

شکل 2^_3 توربو فن ................................................................................................................................................................ 11

شکل 2^_4 موتور توربو پاپ ................................................................................................................................................... 12

شکل 2^_5 موتور پالس جت .................................................................................................................................................. 13

شکل 2^_6 موتور رم جت ....................................................................................................................................................... 14

شکل 2^_7 موتور توربو رم جت ............................................................................................................................................ 15

شکل 2^_8 هواپیمای ایکس 43 ........................................................................................................................................... 16

شکل 2^_9 موتور اسکرم جت ................................................................................................................................................ 16

شکل 2^_10 موتور توربو شفت ............................................................................................................................................. 17

شکل 3^_1 کمپرسور گریز از مرکز با جریان شعاعی ....................................................................................................... 19

شکل 3^_2 کمپرسور دوار با جریان محوری ...................................................................................................................... 20

شکل 3^_3 سیکل مورد نظر برای تحلیل ........................................................................................................................... 22

شکل 3^_4 نمودار دما^_ آنتروپی سیکل ............................................................................................................................... 22

شکل 4^_1 نمودار تغییرات نیروی تراست بر حسب دمای اولیه .................................................................................... 24

شکل 4^_2 نمودار تغییرات راندمان بر حسب دمای اولیه ............................................................................................... 24

شکل 4^_3 نمودار تغییرات نیروی تراست بر حسب فشار اولیه ..................................................................................... 25

شکل 4^_4 نمودار تغییرات نیروی تراست بر حسب سرعت اولیه ................................................................................. 25

شکل 4^_5 نمودار تغییرات راندمان بر حسب سرعت اولیه ............................................................................................ 26

شکل 4^_6 نمودار تغییرات نیروی تراست بر حسب فشار محفظه احتراق .................................................................. 26

شکل 4^_7 نمودار تغییرات راندمان بر حسب فشار نقطه 2 ........................................................................................... 27

شکل 4^_8 نمودار نیروی تراست بر حسب دمای نقطه 3 .............................................................................................. 27

شکل 4^_9 نمودار راندمان بر حسب دمای محفظه احتراق ........................................................................................... 28

                                                        فهرست جداول

جدول 4^_1 داده های عددی ................................................................................................................................................ 23

فصل اول

1^_1  مقدمه   

بیشتر هواپیماهای مدرن امروزی جهت تولید نیروی تراست( نیروی جلوبرنده) لازم برای حرکت، از موتورهای توربین گازی استفاده میکنند.

اصطلاح توربین گازی به عنوان یک واژه ی عمومی برای انواع موتورهای توربینی مورد استفاده قرار میگیرد و در محدوده ی موتورهای جت شامل: توربوجت، توربوفن، توربوپراپ، توربوشفت و کلیه موتورهای توربینی که با مکانیزم جت کار میکنند میشود. از سایر سیستم های پیشرانشی که با شتاب سیال، تراست تولید میکنند ولی توربینی نیستند میتوان به: رمجت، اسکرمجت، پالس جت، پرشرجت، واترجت و موتورهای راکتی اشاره کرد که هر کدام با مکانیزم و اصولی جدا کار میکنند و ساختمانی متفاوت از یکدیگر دارند.

موتورهای توربینی گونه های مختلفی دارند و با وجود اینکه هر یک از آنها متفاوت از دیگری است اما دارای قسمتهای مشترکی هستند. همه ی موتورهای توربینی دارای یک مجرای ورود هوا، یک کمپرسور یا متراکم کننده، یک بخش احتراق، یک توربین و یک مجرای خروجی هستند. همه ی این موتورها با یک اصول اساسی کار میکنند ولی هر کدام از آنها دارای مزایا و اشکالات مجزایی هستند. همه موتورهای توربینی جت با این قاعده کار میکنند :هوا به داخل لوله مانندی کشیده و فشرده شده، با سوخت مخلوط و سوخته شده با سرعت بالایی خارج میشود.

دانلود گزارش کار آموزی در تراشکاری

گزارش کار آموزی در تراشکاری فایل مربوط به گزارش کار در کارگاه تراشکاری می باشد

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	docx
حجم فایل	364 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	26

فهرست مطالب 

...............................................................................3TN50BRویژگیهای ماشین تراش

.................................................................................................................6FP4M ویژگیهای ماشین فرز

............................................................................................................10FP4MD ویژگیهای ماشین فرز

.........................................................................................................12TN71B ویژگیهای ماشین تراش

ویژگیهای دستگاه های ساخته شده در کارگاه....................................................................................16

عکسها ..........................................................................................................................................................23

منابع و مآخذ .................................................................................................................26

ویژگیهای ماشین تراش TN50 BR :

این ماشین برای انجام انواع عملیات تراشکاری ساخته شده و می تواند در تولید تکی و سری بکار رود. استفاده از متعلقات استاندارد و ادوات ویژه ای که بنا به دلخواه مشتری تحویل می شود ، قابلیت تغییر و تنوع کار این ماشین را بطور قابل ملاحظه ای افزایش می دهد . تجهیز این ماشین با لوازم و ادوات یاد شده سبب می شود که اجرای عملیاتی نظیر مخروط تراشی ، کپی تراشی طولی و عرضی ، فرزکاری شیارها و چرخدنده ها ، سوراخکاری و انواع عملیات سنگزنی ، شامل : سنگزنی داخلی ، سنگزنی خارجی و سنگزنی پیشانی به سهولت میسر گردد.
آپرون این ماشین به دستگاه برگشت سریع مجهز بوده و درحالیکه ماشین خلاص است قسمت ابزار گیر در چهار جهت با سرعت حرکت می کند و از استهلاک قطعات ماشین جلوگیری شده و سرعت کار افزایش می یابد . ماشینهای TN50 BRبه صورت چهار ریل آبکاری عرضه می شود که این کار کیفیت ، استحکام و کارآئی بستر را در حد زیادی افزایش می دهد.

دانلود پروژه تبرید و سردخانه

پروژه تبرید و سردخانه این پروژه شامل یک سردخانه پنج سالن می باشد که تمامی محاسبات آن انجام شده است

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	docx
حجم فایل	55 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	12

طراحی سرد خانه ای با مشخصات:

قرار است سردخانه ای در شهر لاهیجان ساخته شود این سردخانه دارای یک سالن پیش سردکن گوشت گاو سالن نگهداری گوشت گاو یک سالن نگهداری میوه(پرتقال) یک سالن نگهداری خیار است گوشت گاو 20ساعت در اتاق پیش سردکن میماند و بعد به سالن گوشت گاو برده و5روز در آنجا نگهداری میشود و میوه جات و سبزیجات روزانه وارد سالن شده و بعد از 24ساعت از سردخانه خارج میشوند.

فرضیات و نکات مهم در انجام پروژه:

پلان سردخانه درصفحه پایانی آورده شده

عایق به کار رفته پلی یورتان است

(K=0.025)

حداکثر دمای شهر 30.8 درجه سانتی گراد و حداقل دمای شهر 3درجه سانتی گراد است که بر اساس جدول دمای کف زمین 28.8 درجه سانتی گراد میباشد

توان لامپ روشنایی به ازای هر 1متر مربع 10 وات میباشد که به مدت5 ساعت در شبانه روز روشن هستند

دمای ورود میوه جات 18 و سبزیجات 15 درجه سانتی گراد است

دمای ورود گوشت گاو 8 درجه سانتی گراد است

دمای نگهداری پرتقال 5 درجه گوشت گاو 18- و اتاق پیش سردکن 18- درجه سانتی گراد و دمای نگهداری خیار3درجه است.

دمای راهرو 10 درجه سانتی گراد و رطوبت نسبی 70 درصد است

روزانه3000 کیلوگرم گوشت گاو وارد سردخانه میشود

روزانه1000کیلو پرتقال و 500کیلوگرم خیار با سبد وارد شده که وزن هر سبد 2کیلوگرم و گرمای ویژه آن 2.5 است

تعداد 6 کارگر به مدت 8 ساعت در شبانه روز در سردخانه مشغول به کارند

مدت زمان کار تجهیزات حرارتی 18 ساعت است.

یک لیفتراک به مدت 4ساعت در هر بخش در هر اتاق و راهروها، با بار حرارتی  در نظر گرفته شده است.

دانلود پروژه تبرید و سردخانه در سبزوار

پروژه تبرید و سردخانه در سبزوار یک پروژه عالی برای یادگیری درس تبرید و سردخانه

دسته بندی	مکانیک
فرمت فایل	docx
حجم فایل	51 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	15

سردخانه ای با اطلاعات زیر مفروض است

20 تن گوشت گاو بسته بندی در یک تونل انجماد که با وزش هوای سرد عمل می کند و ابعاد آن عبارتست  از و ارتفاع 4 متر منجمد می شود .گوشت ها قبل از ورود به تونل انجماد در یک اتاق پیش سردکن تا  8 ⁰C خنک شده و پس از گذشتن از تونل انجماد به دمای -18 0C  می رسد. گوشت های بسته بندی شده با چرخهای ویژه حمل گوشت با وزن متوسط روزانه 1000Kg به تونل انجماد هدایت می شود. و منجمد می گردد.گرمای ویژه چرخ های حمل گوشت   می باشد. دیوارهای شمالی و شرقی اتاق انجماد به ترتیب با موتورخانه و راهرو  همجوار است  و از 150 mm  آجر سفالی با150 mm  عایق پلی یورتان ساخته شده است سقف ان از از 150 mm  بتن با150 mm  عایق پلی یورتان پوشیده شده است و با قیرگونی عایق رطوبت شده است. دیوار جنوبی و قربی نیز به سالن نگهداری گوشت و نگهداری هلو مشرف بوده و از 100 mm  آجر سفالی با100 mm  عایق پلی یورتان ساخته شده است. کف سردخانه از ز 150 mm  بلوک بتنی  با150 mm  عایق پلی یورتان و 150 mm   بتن دیگر ساخته شده است. همچنین اتاق نگهداری گوشت که 50تن گوشت به مدت 15 روز در آن نگهداری می شود به ابعاد  و ارتفاع 4 متر می باشد که دیوار شرقی و جنوبی  آن از 150 mm  آجر سفالی با150 mm  عایق پلی یورتان ساخته شده است  و همچنین دیوار شمالی و غربی آن از 100 mm  آجر سفالی با100 mm  عایق پلی یورتان ساخته شده است. در کنار اتاق نگهداری گوشت اتاق تگهداری میوه هلو به مقدار 2000 جعبه می باشد. هلوها با درجه حرارتی معادل  30 ⁰C و از قرار روزی 200 جعبه وارد سردخانه می شوند دیوار جنوبی و غربی ان  150 mm  آجر سفالی با150 mm  عایق پلی یورتان ساخته شده است و سقف و کف آن مشابه اتاق انجماد و اتاق نگهداری گوشت می باشد. میانگین وزن هر جعبه هلو 10 kg و وزن هر جعبه خالی 1kg  با گرمای ویزه   می باشد

همچنین فرضیات زیر را برای سردخانه در نظر بگیرید.

1-    3 کار گر به مدت 3 ساعت در شبانه روز در سردخانه برای هر اتاق کار می‌کنند.

2-    یک لیفتراک به مدت معین گفته شده در هر بخش در هر اتاق و راهروها، با بار حرارتی در نظر گرفته شده است

3-       نحوه‌ی انتخاب دستگاه‌ها به گونه‌ای است که 20 ساعت در روز کار کنند.

4-       میزان توان لامپ‌ها برای روشنایی اتاق‌ها و راهروها  در نظر گرفته شده است که به مدت 3 ساعت در روز روشن است.

دانلود برنامه اتصال اتوماتیک هندزفری بلوتوث با تلفن همراه،روشن شدن خودکار بلوتوث هندزفری

برنامه اتصال اتوماتیک هندزفری بلوتوث با تلفن همراه،روشن شدن خودکار بلوتوث هندزفری برنامه اتصال اتوماتیک هندزفری بلوتوث با تلفن همراه،روشن شدن خودکار بلوتوث هندزفری

دسته بندی	اندروید+android
فرمت فایل	zip
حجم فایل	41 کیلو بایت
تعداد صفحات فایل	1

از هدست بلوتوث خود به راحتی استفاده کنید بدون دغدغه باتری!

وقتی تماسی با شما برقرار گردد این برنامه به صورت اتوماتیک بلوتوث گوشی شما را روشن می‌کند و شما می‌توانید با هندزفری بلوتوث خود صحبت کنید. (البته هندزفری باید روشن بماند.)
وقتی هم که تماس تمام شود، بلوتوث را برای صرفه جویی در مصرف باتری به صورت خودکار خاموش می‌کند.

همچنین در صورت انتخاب بلوتوث در زمان شارژ نیز روشن می‌ماند.